sfera-haiza.de

Hey, danke. Die Schlüsselanhänger aus Leder finde ich ganz gut: Sie klappern nicht und Leder hält lange. 😀

Wie war denn die Leistungsenfaltung/Endgeschwindigkeit bevor das neue Zylinderkit eingebaut wurde?

Hallo Zyklon, wenn ich den zweiten Link von Dir anklicke wird mir nur ein Anmeldebild gezeigt, beim zweiten versuch kommen Bilder die wie ein Puzelspiel aussehen....Bist Du da Angemeldet?

Ein bissel blow by ist konstruktionsbedingt normal. Der DR im Bild oben hatte einen leichten Klemmer entweder zu wenig Öl beim Einbau verwendet oder der Zylinder war nicht zu 100% entgratet. Ich würde den Zylinder so noch fahren. Wenn du ihn nicht fahren willst und keine Verwendung hast schreib mich per PN an dann schreiben wir mal darüber. Bei der Lima hab ich keine Ahnung ich weiß nur das sie uralt ist.

Hallo Mario, die Kupplung hätte ich gerne mal gesehen lol, ich habe Extra vor Tagen meine 2 Überholten Sfera NSL 112er Kupplungen Plus ein Vollständiger Wandler mit Kupplung und Glucke hier Eingestellt wobei ich sie für Forenmitglieder natürlich billiger her gegeben hätte als bei ebay Kleinanzeigen. In den Kupplungen sind neue Starge6 Kupplungsfedern drinnen sowie beim Wandler Set auch und neues Wandlerfett rein gemacht. Was hast Du für die Kupplung bezahlt, kannst Du hier ruhig sagen??? Hier…

Die sind im Verhältnis gegen die wo ich schon bei Kleinanzeige gesehen habe zwischrn 300.00 und 400.00 noch billig dagegen, die für 400 ist nicht mehr da. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/piaggio-monositzbank-sfera-skr-quarz-nrg-sal1-tph-125/3307611479-306-5523

Bin gestern Abend gegen 19 Uhr noch mal zur Rewe Einkaufen wo es ja bei uns schon Dunkel war, als ich auf Zündung den Schlüssel stelte ohne Motor Starten ginge nur Hupe und das Bremslicht als ich den Bremshebel drückte. Erst als ich den Motor gestartet habe ging die Tachobeleuschtung an und das Licht genauso wie es Marus beschrieben hat.

Habe vergessen meine Fragen zu stellen… Was mir aufgefallen ist: blow by scheint bei unseren Rollern normal zu sein !? Habe bei 3 Motoren die noch liefen beim Ziehen des Zylinders ordentliche Rußspuren an den Kolbenringen und dem kolbenhemd gesehen . Könnt ihr das bestätigen? Laufspuren am kolbenhemd auch bei jedem Motor. Scheint relativ normal zu sein denke ich. Bei dem oben gezeigten Kolben frage ich mich war das schon ein Klemmer und kann man sowas noch wiederverwenden mit neuen…

ok da muss ich erst mal fragen wie viel wir da ausgeben sollen

Bevor du/ihr was kauft schaut doch erstmal ob ihr den Fehler so findet bringt ja nix ein Vergaser zu kaufen wenn zb. der Motor immer noch Falschluft zieht. Man sollte sowieso eine frische große Wartung machen wenn man weiterhin Spaß haben will mit dem Roller.