sfera-haiza.de

Ja, das ist Gewerblich, der Typ hat immer wieder was online gehabt. 20 Km weiter ist noch ein Teileverwerter, in Kämpfelbach, über diesen Ort ist bestimmt schon jeder mal gestolpert. GeneralstoreParts

Solange Du diesen e-choke verbaut hast, wird dieses Standgasproblem nicht weg gehen, das wirst Du erst merken wenn Du den Klappchoke verbaut hast.

@adix7 ja das Problem das sie hoch dreht ist weg und das sie erstmal wieder läuft während der Fahrt. Habe jetzt „nur noch“ das Problem mit dem standgas wenn sie warm ist. Bekomme sie auch nur an wenn ich ein wenig Gas am gasgriff gebe. Sie läuft dann ca 1min Auspuff qualm kalt und weiß dann geht sie aus.

Gut das er bei 12mm weder ganz schliesen kann noch ganz öffnet ist ja schon ein kleines Problem obwohl er mit diesem e.choke am besten läuft, gegenüber von den anderen 2 mit der längeren Nadel. Vermute mal das Du fast am Ziel angekommen bist um das Problem zu ende zuführen, dazu brauchst Du entweder einen Funksionierenden e-choke mit kurzer Nadel oder dieser Klappchoke. Bis dahin keine weiteren Experimente mehr machen ok? Das hoch drehen im Stand ist aber jetzt weg oder?

@adix7 sorry für meine Unwissenheit und Faulheit die zweite Verkleidung abzubauen. Ja der kurze e-Choke hatte ich getestet Ruhezustand (eingefahren) 12mm an Batterie angeschlossen 5min gewartet unverändert. Er bleibt bei 12mm

@Zyklon neben oder Falschluft wieder mit Bremsenreiniger getestet : Geschlossene Luftfilterkasten NEGATIV Schlauch vom Luftfilterkasten zum Vergaser NEGATIV Vergaser selber inklusive e-Choke Gasschieber Gemisch Schraube, Standgasschraube u.s.w NEGATIV Ansaugstutzen und die dazugehörigen Dichtungen bis zum Motorblock NEGATIV Lichtmaschinen Seite wegen Wellendichtring NEGATIV Variomatic Seite wegen Wellendichtring NEGATIV mehr wüsste ich jetzt nicht …..

Das irgendwo Falschluft gezogen wird wie es Zyklon deutet könnte stimmen, es könnte auch der e-choke etwas mit schuld haben da Du ja oben geschrieben hast das er zwar passt aber nicht mehr richtig Funksioniert....Stimmt das??? Warum hast Du die Standgasschraube ganz raus gedreht? Um zu sehen ob der Gasschieber ganz schliest kann man am besten sehen wenn der Vergaser mal vom Luftschlauch getennt ist und vom Ansaugstuzen runter genommen wird. Dann kann man von hinten durch sehen und wieso nimmst…

Hoffe ihr seid es den gasschieber Ruhe Zustand

Wenn man kann Standgas einstellen kann liegt es meistens daran das der Motor Falschluft/Nebenluft zieht

Moin @adix7 @Zyklon , mein Stand der Dinge : Schwimmernadel auf mittlerer Stellung Gemischschraube 2,5 raus den bockmist mit der Dichtung und der gebastelten U-Scheibe auch raus wieder also „Original“ Standgas auch 2,5 raus Gaszug am Schieber lässt sich 2-3 mm ohne wiederstand rausziehen/ hin und herbewegen. Rennen tut sie jetzt wieder bis 63 km/h 😉von Anfang bis Vollgas kompletter Durchzug. Ohne Einbrüche Nur im Stand geht sie aus, außer ich halte sie mit gasgriff bei Laune…