sfera-haiza.de

Vielen Dank für die Rückmeldung! :applause: […] Hier noch eins aus meiner Sammlung, dieser Fehler ist bekannt und andere haben ihn auch schon gemacht. Hier ein Foto vom Mitglied EVO22:

Was ich vermute warum das Ölventil was ja Gewinkelt ist, beim einsetzen mit dem Hämmerschen eher vorne am Winkel drauf geschlagen wurde und nur so wär es möglich das es durchbricht. Normalerweise ist es stabieler wie der Eingang wo das Ventil rein kommt und warum? Das Matrial vom Verkaser ist eher Brüchig.

Dein Karteneintrag mußt Du leider Manuell eingeben dann klappt das, bei mir stande am Anfang auch Berlin und denke mal bei jedem der den Eintrag nicht Manuell macht.

Moin sinus, würdest Du mal bitte von den beiden Vergaser Fotos machen, unsere Glaskugeln sind Defekt und somit können wir nicht aus der Luft ziehen ob das Ventil von dem anderen Vergaser passt....Bilder oder Fotos sagen manchmal mehr wie Worte!

Moin Vinix, Welsche Federn in die Kupplung von der Sfera NSL 80ccm genau rein kommen weiß ich jetzt auf anhieb nicht, Andre hatte das glaube ich mal hier vor langer Zeit mal geschrieben und vieleicht auch duie passenden Ersatzfedern gezeigt. Werde aber mal hier nach sehen, aber nicht oben Rechts bei der Lupe. Ich gehe oben Links auf Webseite mit Info, dann geht eine andere seite auf wo dan Links eine kleine schmale Suchleiste zusehen ist und da gebe ich den Begriff ein....Welsche…

Update: dieses Kabel war das Problem. Nach einer Probefahrt kein Durchbrennen mehr. Das Kabel habe ich provisorisch mit Isolierband repariert. In Zukunft muss man es denke ich mal trennen und eine Leitung zwischen löten. Lüsterklemmen oder sonstiger Pfusch kommt mir da nicht rein. Danke an Alle für die Hilfe Und nun das geile Wetter genießen :bier:

Siehst'de, wieder eine Seele gerettet. So, kann der Tag weitergehen.

So, ich glaube ich hab den Fehler gefunden und zwar war , wie auch jemand schon geschrieben, war ein Teil vom Kabelstrang zwischen Helmfach und Rahmen gequetscht. In dem Foto ist gut zu sehen, dass ein rotes Kabel eingequetscht wurde. Man sieht auch die Kupfer Litzen die auch wahrscheinlich am Rahmen waren. Macht dann auch Sinn , das die Sicherung durchbrennt beim hinsetzen oder losfahren

Hier noch ein Tipp zur Fehlersuche wie von dh5az schon beschrieben,: Nimm die Batterie raus und schließe dein Meßgerät an das Plus und Minus Kabel an. Stelle dann auf akustische Durchgangsprüfung. *Wackel* dich dann nach vorne durch die ganze Verkabelung durch, Benzinstandsgeber, Cockpit usw. nicht vergessen. Mit etwas Glück spricht an einer Stelle der Summer an und du kannst das Problem einkreisen und den Fehler leichter finden. Ich drück die Daumen

[…] Da das noch der originaler Vergaser war war das alles sehr porös und dann habe ich einen neuen öl Schlacht dran gemacht und Zack war das Ölventiel in zwei teile. Aber jetzt stellt sich nur eine Frage kann ich das Ventil vom neuen Vergaser nutzen damit ich direkt ein neues habe.