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Danke schonmal für eure Antworten! […] 1mm "dicke" macht so viel aus? Hätte ich nicht gedacht. Zumal es vorher ja auch ohne ging... naja Diese habe ich jetzt bestellt. Gefunden bei im Shop Is-Parts: Distanzscheibe [URL:https://isparts-shop.de/katalog/artikelinfo/5501/scheibe-distanzscheibe-26-x-15-x-1mm-_-sonderartikel] Habe ich einfach 2x bestellt. Wie ich auf Explosionszeichnungen gesehen habe, gehört hinter den Variator, an das Kurbelgehäuse auch eine dazwischen? […] Absolut richtig,…

Wenn sich das Hinterrad im Leerlauf immer dreht dann kann das auch an einem defekten Wandlerlager liegen oder die Kupplungsglocke ist zu fest angezogen worden,wodurch das Wandlerlager dann gestaucht wird .Dadurch bedingt entsteht dann ein Kraftschluss zwischen Getriebewelle und Kupplungsmitnehmer Der Riemen liegt wahrscheinlich hinten zu tief im Wandler ,und deswegen vorne in der Variomatik auch zu hoch Oder der Riemen ist einfach zu lang

Wenn du das Geld hast könnte man über ein Yamaha XMAX 125 nach denken. (bekommt man auch recht günstig) Ich hab einen TMAX 500 Bj. 2010 ( 2.Generation) und das ist dann wieder ein ganz anderes Kaliber. Das fährt sich auch wie ein Sofa und Fahrleistung wie ein Motorrad. Dazu ein Sportauspuff und man hat auch eine Brutale Optik :lach: Da kann man auch zur Not auch mal auf die Autobahn da dreht man einmal den Hahn auf und hat Schub bis 160-180km/h

Hi @Zyklon Hexagons habe ich auch schon im Auge.. 180 LTX ist auch eine feine Sache... Sieht halt nicht so geil aus und ist ein Ordentlicher Koffer... der Bums ist aber Preislich auch wesentlich günstiger. Ist ja nicht so, dass ich hier nicht genug herum stehen habe zum fahren... aber trotzdem nur ein Arsch :irre:

Hallo, ich versuche mal eine Ferndiagnose. Es fehlt eine Distanzscheibe (26x15x1) zwischen Variator und der Steigscheibe , dadurch kommt der Riemen nicht ganz nach unten wie gewünscht. A) Hinterrad dreht mit ... Die Kupplung/Wandler kuppelt nicht richtig aus B) Motor geht fast aus wenn hinten gebremst wird..... Die Kupplung/Wandler kuppelt nicht richtig aus , A+B gleicher Fehler C) Der Roller fährt nur langsam los... hier ist wiederum die Kupplung / Wandler die nicht richtig ausgekuppelt…

Bei fertig Umbauten auf 172.er sollte betrachtet werden, dass sie meistens nicht eingetragen sind und somit nicht für die Strassenzulassung geeignet. Es sei denn, man nimmt Steuerhinterziehung und Vericherungsbtrug im Kauf, auch den passenden Führerschein für grosse Zweiräder ist dann nötig.

Hallo @Ben88 eine SKR 125 ist schon was feines aber für eine Landstraße ist die eher nicht gebaut. Die ist eher was für die Stadt weil klein, leicht und perfekt für den Stadtverkehr gebaut. Klar kann man damit auch Landstraße fahren aber sie bietet halt kein Komfor da wäre vielleicht eine Hexagon besser. Ich habe auch seit Jahren eine SKR 125 mit Malossi 172ccm, Malossi HPC Welle, SM06 Auspuff usw. Und der Motor ist immer zuverlässig der 172ccm Zylinder hat jetzt ca. 15tkm drauf und hat…

Moinsen allerseits, da meine Sfera jetzt so gut wie fertig ist und für die Stadt schon Perfekt läuft, brauche ich noch was für die Landstraße... :roller2: Ich bin hart am überlegen ob ich mir eine SKR 125 zulege oder gleich einen 180ccm (172ccm) umbau fertig kaufe. Hat jemand damit Erfahrungen und eventuell auch ein Fahrzeug zum Verkauf? Wie Zuverlässig ist die SKR125, irgendwelche bekannte Schwachstellen wo ich beim Kauf drauf achten sollte?

Hab ich es übersehen oder stand da bisher nichts von einen Dellorto Vergaser drin? Sollte ein China Nachbauvergaser drin sein....dann gute N8.

Das kann ich so nicht sagen. Eine 125er habe ich noch nicht besessen. Solange aber alles fest sitzt und die Riemenscheibe kein Spiel hat alles in Ordnung. Was mich aber mehr sorgt, ist das Kurbelwellengewinde... sieht nicht mehr so gut aus. Die letzten Gewindegänge sehen ausgenudelt aus.