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So der Block ist wieder zusammen gebaut Hab das Gefühl das sich die Welle schwergängig drehen lässt. Soll das so sein ?

Von mir auch ein Tip, ich hatte vor ca. 2 Monate fast das gleiche Problem und alles Gereinigt und auf Falschluft geprüft. Dann kam der Tag wo ich den Roller dann gar nicht mehr Starten konnte, Zündkerze geprüft ob da noch was am Blauen Funken kommt. Leider nicht mehr und das Gleiche habe ich mit dem Blanken Zündkabel geprüft, da kam dann auch kein Funke mehr. Dann habe ich die CDI getauscht und das Problem war beseitigt, damit konnte ich dann fast die 2 Monate gut fahren bis dann wieder ein…

Die rechte ist bei Piaggio verbaut. Zumindest bei der ET2 und der LX. Und die gehen mit dem Bit ohne Probleme auf.

@Zuendfunken @Zyklon danke euch erstmal für die Tipps. VErgaser ist komplett gereinigt und sieht gut aus, auf Falschluft hab ich so mit Bremsenreiniger noch nicht getestet, kann ich aber noch machen. Kerzenbild schau ich mir nochmal an bzw. hau erstmal einfach eine neue Kerze rein zum Ausschließen. Zündkabel, Stecker, CDI und Lima sind soweit ich weiß alles noch original bzw. wurde da in letzter Zeit nix gemacht. CDI könnte ich mir aber tatsächlich vorstellen, weil das Problem erst nach…

Hallo @Adapter4 ich würde sagen irgendwas stimmt nicht mit dem Vergaser oder der Zündung. Falschluft könnte es auch sein.

Hallo @Abdu20 das ist ganz normal. Nur die Dichtmasse Reste musst du mehr entfernen am besten mit ein Scharber

Moin Hast du schon mal den kompletten Ansaugtrakt bei laufendem Motor mit z.B. Bremsenreiniger abgesprüht um auf Falschluft zu testen? Wie sieht das Kerzenbild denn aus? Wie alt ist Zündkabel,Kerze,CDI und Lima? Wurde da schon mal etwas ausgetauscht in letzter Zeit? Gerade die CDI macht schon mal gerne Probleme wenn sie zu warm wird.Aber auch Kaugummiisolierung an Limakabel könnte sein Ein Kompressionstest kann auch nie schaden

Hi Leute das eine kurbewellenlager schaut minimal raus ist das normal ? Grüße

Servus Heizer, hab seit ner Weile ein Problem mit meiner Sfera NSL 50, das immer schlimmer wird. Am Anfang waren es nur gelegentliche Aussetzer während der Fahrt, so als ob er kurz kein Gas mehr annimmt oder leicht bremst. Mittlerweile ist es so: Wenn er kalt ist, fährt er komplett normal, die ersten 10–15 Minuten zieht er sauber durch. Sobald er warm wird, fängt das Problem an. Mit ganz wenig Gas fährt er noch halbwegs (20 kmh), aber sobald ich mehr Gas gebe oder Vollgas fahre, fängt er…

[…] Es kann Sinn machen den Auspuff auszubrennen, um den zu retten. Jedoch ist die ganze Sache nicht leicht, da du ganz einfach den Auspuff beschädigen kannst. Ich Habe es einmal gemacht und es hat auch geklappt. Nochmal machen würde ich es lieber nicht. Ich hatte den Auspuff für längere Zeit gleichmäßig erhitzt hat eine kleine Änderung gebracht. Anschließend habe ich den Diesel in den Auspuff gekippt und mit einem Stopfen verschlossen und 24h mit ab und zu schütteln gereinigt. Das hat…