sfera-haiza.de

Wellendichtringe habe ich diese genommen:…

Ich hab die damals auch nicht mit der Spaxschraube rausbekommen, hatte auch Angst, die KWDichtfläche dabei zu beschädigen und die WD waren auch steinhart. Mein Nachbar, der alte Fuchs, hat mir mit gezeigtem Uraltwerkzeug ausgeholfen, damit geht es eigentlich ganz einfach. Ist gehärteteter Draht, vorne spitz angeschliffen. Vielleicht kann man auch einen Federzieher so umfunktionieren.

Passt ja auch optisch ganz gut.

Hier mal Links von den was du brauchst. Bekommt man bestimmt einzeln billiger bei Ebay wenn komplett dann bei den Händler. https://www.roller.com/article_shopping/8501006 https://www.roller.com/article_shopping/4095419 https://www.roller.com/variomatik-blockierwerkzeug-piaggio-50-125ccm-2t-50ccm-4t-4081724.html

Du brauchst ein Blockierwerkzeug für die Riemenscheibe oder für das Schwungrad und ein Polradabzieher (M26x1) um an die Lima zu gelangen Für die Lima selbst musst du einfach mal im Internet nach dieser Piaggio Teile Nummer suchen 830294

Heute hab ich den LeoVince Touring verbaut hab den für eine Vespa ET2 gekauft damit sitzt der Auspuff etwas Tiefer. Es musste wieder ein Touring sein ich liebe den Dumpfen Sound der Auspuffanlage einfach. Der Hitzeschutz wird noch Schwarz Matt lackiert. Hier mal ein Bild wie der unter einer Sfera NSL sitzt.

Hallo @Quartz50 ein original E-Choke (DellOrto) hat genau die selbe Qualität wenn du dir jetzt einen für 10€ kaufst. Das sind Verschleißteile und gehen wenn du Pech hast auch mal öfters kaputt. Weil die einfach sehr billig gefertigt werden.

Hallo @Dede2003 schau dir mal die Youtube Videos an und befolge das bei deiner Zip. Früher als Jugendlicher hat mir YT auch sehr geholfen. https://www.youtube.com/watch?v=85hKNJi8n7g https://www.youtube.com/watch?v=MMPOJdCT37g&t=1s

Hallo @Seefahrer du musst eine Spax Schraube schon in den Simmerring rein bekommen sonst wirste die nicht ohne Motorspalten raus bekommen. Ich nutze die Simmerringe immer zwar Teuer aber sehr gute Qualität sogar besser als original Piaggio nach meinen empfinden und ich habe schon sehr viele Motor fertig gemacht. https://www.scooter-attack.com/de/kaufen/wellendichtringe-polini-viton-r-polymer-piaggio-gilera-34042?vctype_id=13

Also es liegt definitiv an der Lima. Die Sicherung bleibt drin. Obwohl ich Kabel angeschmutzt sehe bei der Lima. Wisst ihr welche ich bestellen muss bitte link? Und wie baue ich die alte aus. Bin jetzt so weit gekommen. Komme aber nicht mehr weiter. Mir fehlt das Werkzeug dafür