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Hallo Kalle, auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum. ✌🏼

Diese Diode sorgt dafür, das die Glühlampe der Öl-Stand-Min-Anzeige im Cockpit, beim Anlassen mit dem E-Starter kurz aufleuchtet. Dadurch wird ein Funktionstest der Glühlampe durchgeführt.

Nee, muss drin bleiben. Das ist eine Diode, war irgendwie was mit der Tank Anzeige, so mein Gedächtnis mich nicht täuscht

Anlaufscheibe ist noch vorhanden.

Bei mir war die Laufbuchse noch in Ordnung nur halt Trocken. Hab beim Zahnriemen wechseln auch nur mit Bremsenreiniger sauber gemacht und nicht ans schmieren gedacht. War wahrscheinlich der Fehler.

Wofür ist das Teil auf dem Bild da ? Kann ich es abklemmen wenn ich ein neues Blinkerrelais einbaue ? https://encrypted-tbn3.gstatic.com/shopping?q=tbn:ANd9GcSgGntA4SHtDEvDVa9rTl400hM4p_ddl6xhfNAosCJLgtNE5ADUTf0Ev3pe61Nx2EOpbd8D6A91NUDt3FL7poMD8Y-IUnd0vQqroVLtMxP-Gtntovn-_5OChLY&usqp=CAc

Zuerst war es nicht im Leerlauf. Dann kam es kurz unter Last (mit Beifahrer) auf. Kurz vom Gas gegangen und es war wieder weg. Irgendwann war es so wie auf dem Bild zu sehen, ausgeschlagen und dann war es durchgehend und im einzel und doppelbetrieb. Eigendlich sollte es ja keine Probleme geben wenn mal Bremsenreiniger ans Lager kommt,,,,,,,,,,dachte ich zumindestens. Aber auch die Auflaufscheibe die zwischen Ölpumpenzahnrad und Motorblock auf der Welle sitzt, ist ja nicht ohne Grund da. Bei…

Was mich jetzt halt nur noch interessieren würde wäre —— BerlinSfera War das denn damals bei dir auch so das es nur unter Last diese Geräusche gemacht hat und auch nur beim anfahren ? Das würde mich interessieren

Bei mir sah das Ölpumpenrad mal so aus........... Böses Geräusch......

Muss vom großen Ölpumpenradantrieb gekommen sein Welle war ziemlich trocken und an dem Rad bzw der Buchse hat man nichts weiteres gesehen. Es ist jedenfalls weg.