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E- Choke testen / Fehlersuche / Reparatur

Der E-Choke ist dort am Vergaser zu finden:
Hier sieht man ihn ausgebaut:
Der Widerstandswert des Chokes beträgt etwa 9,2 Ohm:
Ausgebaut im kaltem Zustand messe ich von dem Plastikgehäuse zur Nadelspitze etwa 1,63cm:
Man kann den Choke einfach testen wenn man ihn an eine Batterie anklemmt. Zuvor sollte man sicherstellen, dass diese auch gut geladen ist und 12 V hat. Wenn nicht muss man ein Ladegerät anschließen.
Der Choke soll dann inetwa binnen 3 Minuten etwa 2-3mm ausfahren:

Ist der Choke soweit ok schaut man nach ob man an den Anschlüssen des Chokes Strom hat. Dazu muss der Motor an sein und das Messgerät auf Wechselspannung eingestellt sein: Wichtig ist auch zu schauen ob der Choke frei gleiten kann im Vergaser. Dreck ist mit ein Grund für Funktionsstörungen , da die Chokenadel dadurch klemmen kann.

Reparatur

Wenn der Choke nicht funktioniert liegt es oft an einer Kontaktstörung im Choke selber. Hierzu muss der Choke einfach aufgeschraubt werden und die Kontakte gereinigt werden.
Hier eine Aufnahme der Komponenten vom Choke: